همانطور که می دانیم در عوامل به وجود آورنده ترافیک چند چیز دارای نقش اساسی هستند که بعضی از آنها برای همگان شناخته شده است مثلا اگر شخصی از چراغ قرمز رد شود جریمه می شود- اگر تکرار کند حتما ماشین آن خوابانیده می شود. یا در جائی که نباید پارک کند اگر پارک کند حتما جریمه خواهد شد. و یا بوق زدن در جلوی بیمارستان سرعت غیرمجاز و دهها مورد دیگر که هم باعث ترافیک می شود و هم طبق قوانین با آنها برخورد می شود. این عوامل ترافیک همه در فهرست تخلفات راهنمائی و رانندگی است و اینها همان چیزهائی هستند که ماموران نیروی انتظامی از کشف آنها احساس غرور می کنند اما چیزی حل نشد چون اینها چیزهائی بدیهی و در معرض دید هستند. خلاصه راهی برای جلوگیری و از بین بردن همیشگی آن پیدا خواهد شد اما نقطه کور ترافیک چیست. در واقع عدم فرهنگ درست و عدم برنامه ریزی کثری عاقلانه نوعی ستیز خلاف برای عده ای به وجود آمده است که این اشخاص در تمامی زمینه های اجتماعی- سیاسی- اقتصادی ضربه ای بزرگ بر پیکره جامعه می زنند و هرگز در معرض دید نیستند و حتی به نوعی حمایت ناخواسته که در این جا به معنی از آنها اشاره می کنیم.
میوه فروش و دوره گرد سر خیابانها:
این قشر از افراد برای این که فقط خودشان دارای درآمد باشند علاوه بر ضربه زدن به اقتصاد کشور که از کنترل خارج می کند به دلیل ارزان فروشی در حاشیه خیابانهای اصلی نوعی ترافیک کاذب نیز درست می کند چگونه؟ چون راننده با دیدن این افراد با توجه به هزینه اقتصادی خانواده اش حتما از این شخص خرید خواهد کرد پس همان توقف برای خرید که بدون زمینه قبلی است و همچنین اشتیاق دیگر رانندگان منجر به ترافیکی خواهد شد که در ذهن هیچ پلیس راهنمایی رانندگی نخواهد گنجید. طبق آمار ؟ شهرداری تهران بیش از 5000 هزار دستگاه نیسان و پیکان وانت و ... مبادرت به فروش میوه در حاشیه خیابانها می کنند و هیچ شخصی و هیچ سازمانی برای کنترل این افراد نیست.
گداهای سرچهارراهها- گل فروشها- اسفند دودکنها
این قشر از افراد جامعه با سرو وضعی بسیار و تاسف بار در سر چهارراهها ظاهر می شوند و ظاهری مظلوم احساسات رانندگان را بر می انگیزند و باعث توقف ناگهانی آنها دشه و باعث به وجود آوردن ترافیک می شوند که اکثر نیز از اتبات غیر ایرانی و به همراه فرزندان با سرو وضعی کثیف هستند که افراد را در یک دید تحت تاثیر خود قرار می دهند هر چند این افراد باید زیر نظر کمیته امام خمینی باشند اما از دید این سازمان با توجه به کمک این سازمان خارج هستند طبق آمار ترافیک ؟ شهرداری تهران شمار این افراد نیز به5 الی 3 هزار نفر می رسد که در نقاط حساس شهر مبادرت به ترافیک می کنند.