دانلود تحقیق رایگان سیلندر موتور

Word 40 KB 22761 5
مشخص نشده مشخص نشده دانلود مقاله های رایگان
قیمت: ۱,۵۰۰ تومان
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  • دید کلی
    سیلندر موتور به قسمت استوانه‌ای شکل موتور گفته می‌شود که قطعات دیگر نظیر پیستون درون آن قرار گرفته و بالا و پایین می‌روند. شکل کلی سلندرها یک استوانه‌ای است که از هر دو طرف باز است. به عنوان مثال اگر قسمت تحتانی یک لیوان را از جایی ببریم که قطر آن با قطر دهانه لیوان یکسان باشد یک سیلندر ساخته‌ایم. سیلندر موتور در تمامی موتورهای احتراق داخلی (خواه چهارزمانه باشد خواه دوزمانه) وجود دارد.

    لیکن شکل آن متناسب با نوع موتور متفاوت است. همچنین ابعاد سیلندر نیز متناسب با توان اسمی موتور و تعداد سیلندرهای آن متفاوت است. در معنای کاربردی کلمه سیلندر نه تنها به یک استوانه توخالی بلکه به بدنه اصلی موتور گفته می‌شود که شامل سیلندرها و نیز پوسته پوشاننده اطراف آنها مجاور عبور آب برای خنک کاری سیلندر و نیز مجاری روغن گفته می‌شود. سیلندر قسمت اصلی یک موتور است و سایر قسمت‌های موتور به آن وصل می‌شوند.
    تاریخچه
    اصولا هر موتور احتراقی برای تبدیل انرژی سوخت به انرژی مکانیکی حداقل به یک سیلندر نیاز دارد (اعم از موتورهای احتراق داخلی یا موتورهای احتراق خارجی) حتی قبل از سال 1700 میلادی موتورهایی ساخته شده بودند که دارای سیلندر بودند. لیکن اولین کاربرد واقعی و عملی سیلندر با اختراع اولین موتور بخار توسط جیمز وات در سال 1769 اتفاق افتاد. وی یک موتور بخار ساخته بود که از یک سیلندر و یک پیستون و یک چرخ طیار تشکیل شده بود. از آن تاریخ تا به امروز هر موتور احتراقی که ساخته شده است. در ساختمان خود قسمت سیلندر را داشته است. لیکن شکل ، اندازه ، نحوه قرارگیری و آرایش سیلندرها و تعداد آنها در بلوک سیلندر با توجه به قدرت مورد نیاز و اندازه موتور متفاوت بوده است.
    تقسیمات و انواع سیلندر
    همانطور که ذکر شد سیلندر‌ها دارای طیف وسیعی از اندازه و تعداد می‌باشند. لیکن تقسیم‌بندی سیلندرها را می‌توان بر اساس نحوه ساخت و ریخت داخلی آنها انجام داد. چرا که هر گروه از سیلندرها در ابعاد و تعداد مختلف ساخته می‌شوند. بدنه موتورها یا همان بلوک سیلندر معمولا به شکل ریخته‌گری و از جنس چدن یا آلیاژ آلومینیم می‌سازند. در حین ساخت این قطعه ریخته‌گری مجاری عبور آب را نیز در درون آن تعبیه می‌کنند. پس از تولید بدنه مجاری عبور روغن از طریق سوراخکاری در بدنه بلوک سیلندر ایجاد می‌شوند. البته ممکن است این مجاری نیز در مرحله ریخته‌گری تعبیه شوند. برای سیلندرهایی که پیستون درون آنها حرکت می‌کند می‌توان یکی از ساختارهای زیر را بکار برد.
    • بلوک یکجا
    در موتور اکثر وسایل نقلیه از آرایش بلوک یکجا استفاده می‌شود. که در آن سیلندرها مستقیما در بدنه بلوک سیلندر ریخته‌گری می‌شوند.
    بلوک سیلندر
    به مجموعه سیلندرهای کنار یکدیگر و مجاری آب و روغن اطراف آنها اتلاق می‌گردد.

    • بوش خشک
    در این بلوک سیلندر دیواره داخلی سیلندر را از یک استوانه قابل تعویض می‌سازند که اصطلاحا به این استوانه قابل تعویض بوش می‌گویند. کلمه خشک را نیز به این دلیل به کار می‌برند که آب خننک کننده موتور مستقیما با دیواره این بوش در تماس نیست.
    • بوش تر
    در این بلوک سیلندر دیواره داخلی سیلندر را یک بوش تشکیل می‌دهد لیکن این بوش بصورت مستقیم با آب سیستم خنک کاری موتور در تماس است و با آن از طریق مستقیم تبادل حرارتی انجام می‌دهد.
کلمات کلیدی: سیلندر - سیلندر موتور - موتور

موتورهای AC عموماً ما دارای دو نوع از موتورهای AC هستیم: تک فاز و سه فاز. موتورهای AC تک فاز معمول ترین موتور تک فاز موتور سنکرون قطب چاکدار است، که اغلب در دستگاه هایی بکار می رود که گشتاور پایین نیاز دارند، نظیر پنکه های برقی، اجاق های ماکروویو و دیگر لوازم خانگی کوچک. نوع دیگر موتور AC تک فاز موتور القایی است، که اغلب در لوازم بزرگ نظیر ماشین لباسشویی و خشک کن لباس بکار می ...

اصطلاحات مربوط به اجزاي موتور خودرو Cam Shaft housing محفظه ميل بادامک Cam Shaft gear wheel چرخ دنده ميل بادامک Cam Shaft gear locknut مهره قفلي ميل بادامک

موتور ماشين چگونه کار ميکند آيا تا به حال پيش آمده که کاپوت خودروي خود را بالا بزنيد و متعجب بمانيد که آن داخل چه خبر است ؟ موتور خودرو مي تواند نمايشگر يک سري قسمتهاي فلزي , لوله هاي مختلف و سيمهاي گيج کننده باشد . شما ممکن است که از رو

نحوه کار کردن موتور ماشين احتراق دروني : جهت پي بردن به نحوه کارکرد موتورهاي احتراق دروني , به کار بردن تصوير ذهني شما موثر خواهد بود . يک مثال خوب در اين راستا توپهاي جنگي قديمي هستند که شما احتمالا آنها را در فيلمهايا موزه ها ديده ا

موتور درون ‌سوز موتورهاي درون سوز (موتورهاي احتراق داخلي) ريشه لغوي موتور درون سوز يا موتور احتراق داخلي ترجمه عبارت انگليسي Intrer combustion Engine است. و به موتورهايي گفته مي‌شود که سوخت در داخل محفظه موتور سوزانده مي‌شود. نگا

سنسورها : آيا تا کنون درباره سنسورهاي موجود در خودروهاي انژکتوري چيزي شنيده ايد. آيا مي دانيد سنسور دما چيست؟ آيا مي دانيد وظيفه استپ موتور چيست؟ 1- سنسور دماي هوا (ATS( اين سنسور در مسير دستگاه هواي هواکش قرار گرفته است و اطلاعات مرب

طرز کار موتور اتومبيل احتراق داخلي موتورهاي بنزيني بدون وقفه ادامه مييابد با مخلوط هوا و بنزين. مخلوط ايده آل تشکيل يافته از 14.7 قسمت از هوا و 1 قسمت بنزين(از نظر وزن). از آنجائيکه وزن بنزين از هوا زيادتر است پس ما درباره ي مقدار زيادي

يک موتور دوراني چگونه کار مي کند. (موتورهاي وانکل) معمولا ساختن يک موتور چرخان سخت تر از موتور پيستوني است. موتورهاي وانکل موتور دوراني يک موتور احتراق داخلي است درست مثل موتور اتومبيل ولي کاملا متفاوت با موتور هاي مرسوم پيستوني کار

مختصري بر طرز کار موتور وانکل اساس کار موتور وانکل مانند ساير موتورهاي احتراق داخلي است که در آن تبديل انرژي انجام مي شود . يعني انرژي شيمياي سوخت ابتدا به انرژي حرارتي و سپس به انرژي مکانيکي تبديل مي گردد . در موتور و

يک شرکت تخصصي بدنه و قطعات خودرو به نام شرکت ((مي فلاور)) ابداع کرده است که مي تواند حجم وضريب کمپرس خود را در حين کارکرد تغيير دهد . اين طرح کهe3 نام گرفته است هنوز در مراحل آغازين قرار دارد اما يک نمونه تک سيلندر آن مورد آزمايش قرار گرفته تا مشخص

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول