دانلود گزارش کار ایران خودرو

Word 145 KB 25832 37
مشخص نشده مشخص نشده مهندسی صنایع - مهندسی معدن
قیمت: ۳,۷۰۰ تومان
دانلود فایل
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  • تاریخچه تأسیس ایران خودرو
    شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تاسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساختن قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مرداد ماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یکهزار سهم یک هزار ریالی به ثبت رسید و از مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.
    آمار تولید محصولات ایران خودرو از بدو تأسیس تا پایان سال 1376

    بر اساس اساسنامه شرکت که در تاریخ 18 آبانماه 1354 در مجمع عمومی فوق العاده به تصویب رسید، سرمایه شرکت از مبلغ دو هزار میلیون ریال برآورد شد که این مبلغ تا سال 1357 به بیش از 13 میلیارد ریال افزایش یافت. به استناد صورت جلسه مجمع عمومی فوق العاده مورخ 30/3/1357 سرمایه شرکت ایران خودرو از 13 میلیارد و 440 میلیون ریال به مبلغ 15 میلیارد و 680 میلیون ریال منقسم به 15 میلیون و 680 هزار ریال سهم یک هزار ریالی افزایش یافت.
    ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت به موجب بند الف قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب سهام 16/4/1358 ش.رای انقلاب اسلامی اعتبار نوع صنعت، ملی اعلام شد و به موجب مصوبه 28/2/1365 هیئت وزیران، سهام شرکت از طرف دولت با نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران صادر شد و تحت پوشش این سازمان با مدیریت منتخب دولت به کار خود ادامه داد. شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در تاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو «سهامی عام» تغییر نام یافت.
    در تاریخ 20/11/1370 طبق مصوبه ای از سوی هیئت دولت اسامی و شرایط شرکتهایی که می توانستند به بورس بروند تعیین شد و ایران خودرو اولین شرکت خودروسازی بود که توانست خود را با بازار بورس تطبیق دهد. بر اساس اعلام سازمانی مالی در مرداد ماه سال 1372 سرمایه شرکت بالغ بر 57 میلیارد ریال و تعداد سهام 57 میلیون سهم نیز بوده است و کل سهام متعلق به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است.

    شرکت خودروسازان:
    شرکت خودروسازان ایران با نام شرکتهای کنسرسیوم کارخانجات صنعتی اتوبوس سازان ایران در تاریخ 1/10/1343 تاسیس گردید و بر اساس تصمیم مجمع عمومی در اسفند 1351 نام و نوع شرکت به ترتیب به شرکت صنعتی خودروسازان ایران و شرکت سهامی خاص تغییر یافته و هدف از تأسیس این شرکت ایجاد کارخانه اتوبوس سازی واردات و تهیه مواد اولیه و ماشین آلات و لوازم مورد احتیاج و قطعات متحرکه و شاسی و موتور به منظور ساختن، اتوبوس، مینی بوس، میکروبوس، وانت و هر نوع خودرو و امور تولیدی و صنعتی مربوط به آن و معادلات مجاز این امور بوده است.
    سرمایه اولیه شرکت به موجب مدارک موجود بالغ بر 60 میلیون ریال منقسم به سهم عادی ده هزار ریالی بوده و تغییرات بعدی افزایش سرمایه به ترتیب از 60 میلیون ریال به 100 میلیون ریال و بعد به 200 میلیون ریال و آخرین افزایش سرمایه از 200 میلیون ریال به 400 میلیون ریال بعد از انقلاب بوده است و با موافقت دولت 25% از سهام این شرکت به شرکت ایویکو (فیات ایتالیا) واگذار شد تا از تکنولوژی آن شرکت در کار بهره برداری از کارخانه استفاده شود.
    تولید کامیونت در این کارخانه در تمام طول 20 سال گذشته در سطح پایین ادامه داشت و پس از یک دوره سه ساله سالهای 1361، تا 1363 از سال 1364 دوباره به توقف کشیده شد تولید مینی بوس آن نیز دچار یک فراز و نشیب بوده است. در نهایت از سال 1372 تنها به تولید مینی بوس ایویکو روی آورده است که در ابتدا از وضعیت نسبتا خوبی برخوردار بوده ولی در سال 1374 به حد نصاب 193 دستگاه رسیده است.
    تولید شرکت خودروسازان در سال های 1356 تا 1374
    سال مینی بوس کامیونت مینی بوس ایویکو
    1356 297 - -
    1357 148 - -
    1358 105 - -
    1359 80 - -
    1360 474 - -
    1361 616 - -
    1362 1257 - -
    1363 1520 - -
    1364 1734 - -
    1365 872 - -
    1366 246 - -
    1367 576 - -
    1368 1132 - -
    1369 2456 - -
    1370 1251 - -
    1371 - - -
    1372 - - 960
    1373 - - 892
    1374 - - 193

    تولید شرکت خودروسازان طی سال های 1356 تا 1367
    نام محصولات 1356 1357 1358 1359 1360 1361 1362 1363 1364 1365 1366 1367
    مینی بوس فیات 297 148 105 80 474 616 1275 1520 1734 877 646 657
    شاسی مینی بوس 0 0 0 0 28 414 1538 1178 871 0 0 0
    کامیونت 49 35 110 252 - - - - - - - -

    «سیستم مالی شرکت ایران خودرو»
    اداره رسیدگی اسناد
    ادره دفترداری
    اداره کل حسابداری عمومی اداره اموال و پروژه ها
    اداره حسابداری خرید خارج
    اداره حقوق و مزایا
  • فهرست صفحه
    تاریخچه تأسیس ایران خودرو 1
    شرکت خودروسازان 3
    سیستم مالی شرکت ایران خودرو 7
    اداره رسیدگی اسناد 9
    اداره حقوق و مزایا 9
    اداره حسابداری خریدهای خارجی 10
    اداره حسابداری اموال 10
    حسن انجام کار 15
    اوراق بهادار جاری 16
    اداره پرداخت 17
    بودجه سفارش کار 19
    اداره کل فروش 20
    اداره کل حسادباری عمومی 21
    قراردادهای ایران خودرو 24
    اداره اموال و پروژه ها 26
    نوشتن معین و تفصیل 29
    پیمانکاری پروژه های ایران خودرو 34
    نتیجه گیری 39

گزارش فعاليت‌هاي انجام شده‌ي دوره‌ي کارآموزي: اينجانب در تاريخ 25/11/84 وارد شرکت صنعتي محورسازان ايران خودرو مشغول به گذراندن دوره‌ي کار‌آموزي زير نظر آقاي مهندسي لطف‌الله مقدم مشغول شدم. دراين قسمت ابتدا آموزشهاي نرم‌افزار AUTOCAD را ديدم و در حي

اين گزارش شرح مختصر و اجمالي از کارآموزي در کارخانه ايران خودرو به مدت 360 ساعت در سالن ريخته گري آلومينيوم و قسمت توليد سيلندر مي باشد. اين گزارش شامل دو بخش ريخته گري آلومينيوم و کارگاه ريخته گري چدن مي باشد. کارخانه ايران خودرو در کيلومتر 14 ج

گزارش کارآموزي خود را با نام او آغاز مي‌کنم که خالق هستي است. و شکر خداي را که در موقعيتي قرار گرفتم تا بتوانم با محيطي کاملاً صنعتي آشنا گردم و کاربرد رشته‌ي تحصيلي‌ام را براي اولين بار، خارج از محيط بسته‌ي آزمايشگاه تجربه کنم. در اين مدت علاوه ب

در کل اين پروژه ما ابتدا از توضيح درباره قسمت‌هاي اداري و آموزش تاريخچه شرکت و در مرحله بعد در قسمت توليد به زير مجموعه کرانويل و پينيون پرداختيم و در انتهاي پروژه نيز اشکال و فرمهاي مربوط به دستگاه و خود دستگاه و ابزار کار را در پروژه عنوان کرديم.

شرکت ايران خودرو در واقع پيکان اولين تجربه ايران از توليد خودرو انبوه بود در ابتدا کليه قطعات اين خودرو از تالبوت انگلستان خريداري و فقط در ايران عمليات مونتاژ ، جوشکاري و رنگ آميزي روي ان صورت مي گرفت . از سال 1347 ايران خودرو ساخت بسياري از قطعات

آشنايي کلي با مکان کارآموزي 1- تاريخچه سازمان : تکنولوژي در جهان امروز از ويژگي خاصي بر خوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشيم مي توانيم بگوييم تکنولوژي از واژه هائيست که با اقبال خوبي مواجه است . چرا که دارندگان آن به آساني ميتوانند بر طالبين

پروژه انتخابي مشتمل بر مقدمه¬اي از حوادث ناشي از کار و خسارات و صدماتي است که متعاقب وقوع اين حوادث در صنايع گريبان¬گير پرسنل آن مي¬گردد ، مي¬باشد که با توضيحات و مثال¬هايي به روشن¬تر شدن اين موضوع مي¬پردازد و به لزوم شناسايي و کنترل خطرات و پتانسيل

شرح مختصري از ايران خودرو ايران خودرو يا ايران ناسيونال سابق ابتدا در اوايل دهه 40 با ورود کليه قطعات از خارج ميني بوس کومر را با ظرفيت 12 سرنشين و به تعداد 100 دستگاه توليد کرد که متاسفانه هم اکنون نمونه اي از آن وجود ندارد . ايران ناسيونال در

تاريخچه تأسيس ايران خودرو شرکت سهامي عام کارخانجات صنعتي ايران خودرو با هدف انجام امور توليدي و صنعتي براي تأسيس کارخانجات اتوبوس سازي و ساخت قطعات و لوازم اتومبيل و توليد محصولاتي از اين قبيل در تاريخ 27 مرداد 1321 ، با سرمايه اوليه صد ميليون ريال

آشنايي کلي با مکان کارآموزي 1- تاريخچه سازمان : تکنولوژي درجهان امروزاز ويژگي خاصي برخوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشيم مي توانيم بگوييم تکنولوژي از واژه هائيست که با اقبال خوبي مواجه است . چرا که دارندگان آن به آساني ميتوانند بر طالبين آن ح

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول