گزارش کارآموزی شرکت زیمنس در کارگاه Rotor

Word 273 KB 33142 62
مشخص نشده مشخص نشده گزارش کارآموزی
قیمت قدیم:۲۱,۴۶۸ تومان
قیمت با تخفیف: ۱۹,۸۰۰ تومان
دانلود فایل
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  • گزارشی که مقابل روی شما می باشد ماحصل بازدید اینجانب به همراه چند تن از مهندسین و تکنسین ها از شرکت زیمنس در کارگاه Rotor می باشد.

    در تهیه این گزارش سعی بسیار شده تا مطالب از ترتیب و نظم خاصی برخوردار باشد تا خواننده این گزارش از روند انجام کار بصورت گام به گان مطلع گردد. جهت حصول به این مهم از روش مشاهده و نحوه انجام کار و ترتیب انجام کار و انطباق مشاهدات، دستورالعمل (EMD) استفاده شده است.

    در این گزارش سعی بسیار شده مطالب و تصاویر از هماهنگی خاصی برخوردار باشد تا خواننده را در درک مطالب یاری دهد.

    مطالب مطرح شده در این گزارش بر اساس (EMD) 1470/000 می باشد. در ضمن یا هماهنگی هایی که مسئولین محترم در آلمان انجام دادند اینجانب توانستم علاوه بر دوره بلیدگذاری روتور مدتی زمان کوتاهی هم در قسمت سیل زنی و دیبور آموزش دیده و تجربه جدیدی کسب کنم.

    متاسفانه زمان آموزش دیبور روتور بسیار کوتاه بود و اینجانب موفق به دیدن دیبور کردن روتور E-Type نشدم، بلکه روتور از نوع H را مشاهده کردم. و هیچ مدرک و سندی در اختیارم قرار داده نشده  و اپراتورها در جواب سوال من می گفتند که پلیسه گیری کاری تجربی و چشمی است و اینجانب هم تمام توان خود را به کار برده تا بتوانم از این دانش بهره مند شوم.

    در پایان از تمام مسئولین قدردانی و تشکر می نمایم که این فرصت را به اینجانب داده اند تا بتوانم از دانش روز بهره مند شوم.

    مشخصات روتور توربین بخار E-Type

    1-1 آشنایی :

    این روتور دارای شفتی به طول mm6239  می باشد که برروی این شفت 31 ردیف بلید از نوعهای مختلف می نشینند.

    بلیدهای روتور به 3 دسته تقسیم می شوند.

    1-TX  blades

    2-F  blades

    3-ND  blades

    بلیدهای TX که 28 ردیف اول را شامل می شوند.

    بلیدهای F فقط ردیف 29 را شامل می شوند.

    Nd blades with fir-Tree Root هم ردیف 30 و 31 را شامل می شوند.

    ردیف 1-24 روتور را پوسته innere casing را پوشش می دهد که HP blades گفته می شود (طبق گفته EMD به آن IP می گویند).

    و ردیف 25 تا 29 را پوسته quide blade carrier شامل می شود که به LP می گویند.

    و ردیف 30-31 را پوسته Stationary blade ring شامل می شود که LP تقسیم بندی می شوند.

     

    2-1 قسمتهای روتور

    1-کاور سر شفت

    2-دندانه های سر شفت

    3-محل قرارگرفتن یاتاقان

    4-محل قرار گرفتن سیگمنت out cassing

    5-محل قرارگرفتن سیگمنت inner cassing

    6-پوسته inner cassing      (st 1-24)

    7-سوراخ بالانسینگ

    8-پوسته گایلد بلید کریر guid blade carrier (st 25-29)

    9-پوسته stationary blade ring (st 30-31)

    10-محل بالانس کردن پره ها

    11-شفت سیل cassing

    12-بیرینگ سیل casing

    13-انتهای شفت نشیمنگاه یاتاقان

     

     

    3-1 تفاوت بلید F و TX:

    بلید TX از سمت Pressure Surface صاف و از سمت Suction surface به صورت مخروطی است در نتیجه بلید TX دارای زاویه Conus (مخروطی) می باشد. و شراد از رو به رو به شکل متوازی الاضلاع می باشد.

    بلید F: از دو جهت حرکت Root به شراد، دارای 2 زاویه Conuse می باشد.

    و شکل شراد آن به صورت Z می باشد.

    و دو نوع بلید فوق در Root با هم تفاوتی ندارند.

     

    4-1 تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade):

    دو نوع blade ثابت در توربین بخار مورد استفاده قرار می گیرد که blade راست (R) و blade چپ (L) می باشد. اگر blade را طوری در مقابل خود برروی میز قرار دهیم قسمت ریشه blade (Root) مقابل ما و قسمت شراد یا caver plate دورتر از ما قرار گیرد و قسمت سطح فشار blade، Soction Surface در پایین و قسمت Pressure Surface در بالا بماند.

    اگر خمیدگی به سمت راست باشد یعنی بخار را به سمت راست هدایت کند و blade از نوع R می باشد و اگر خمیدگی به سمت چپ باشد یعنی بخار را به سمت چپ هدایت کند blade از نوع L می باشد.

    در توربین بخار E-type همه bladeها از نوع R می باشند.

    5-1 تعریف شراد یا cover plate:

    منظور از cover plate یا شراد در هر blade به قسمت انتهای blade گفته می شود که بعد از مونتاژ bladeها برروی شیار stage مخصوص خود این cover plateها با یکدیگر تشکیل یک Ring دایره ای شکل می دهند که بعد از تیریم سطح شراد و درآوردن شیار seal، سیل زنی آغاز می شود در Rotor سطح شراد بلندتر از سطح Root می باشد. (برعکس استاتور)

    سنگ زنی ما برروی suction surface می باشد.

     

    2- DIBOR

    پلیسه گیری (DIBOR) شامل:

    1-معرفی ابزار

    2-نحوه کار

    3-نکات ایمنی

     

    1-2 معرفی ابزار

    انواع فرز انگشتی 3mm

    مینیاتوری 90 

    گرندر بلند

    دستکش

    لباس مخصوص سفید رنگ

    شیلد

    اسکاچ

    پرچمی

    انبردستی

    شلنگ باد و ارگان

    سمباده P80

    2-2 نحوه کار:

    اپراتورها باید با پوشیدن لباس مخصوص (سفیدرنگ) و دستکش و زدن شیلد و آماده کردن وسایل و ابزار مشغول کار می شوند.

    شفت برروی فیکسچرهای مخصوص گذاشته، این شفت بوسیله غلطک هایی بر روی فیکسچرها می چرخد و با فشار دادن یک اهرم پایینی این کار انجام می شود.

    اپراتورها ابتدا با انبردست مشغول کندن پلیسه های بلند می شوند

    برای زدن تمام پلیسه ها اپراتور در یک سمت نشسته و با چرخش شفت برروی فیکسچر براده برداری می کند و در پایان به سمت دیگر شفت رفته و مشغول گرفتن پلیسه ها به همین طریق می شود.

    برای زدن پلیسه ها:

    1-GROOVE: ابتدا باید به طریق صحیح نشست به طوری که GROOVE در راستای سینه ما قرار بگیرد و برای زدن GROOVE دست به 3 وضعیت گرفته می شود.

    وضعیت دست: DIBOR

    الف: بار اول هدف گرفتن پلیسه های کل است، پس تقریباً مینیاتوری 90 موازی ریشه کاجی قرار می گیرد. شکل 572

    ب: بار دوم کمی زاویه به مینیاتوری داده و هدف زدن پخ اولیه برروی سطح می باشد.

    ج: بار سوم زاویه 45 تا 60 به مینیاتوری داده و زدن سطح و درآوردن شکل مطلوب.

    ***

    نحوه زدن out و in در GROOVE:

    الف) حرکت از لبه GROOVE: تا لبتدای برآمدگی کاجی.

    ب) از پایین برآمدگی کاجی یک مرتبه به سمت بالا رفته و تا لبه بر آمدگی دوم کاجی حرکت می کنیم و همین کار برای برآمدگی بعدی انجام می دهیم.

    ج) در مرحله بعدی یک مرتبه تا انتهای GROOVE می رویم.

    د) در آخر هم با فرز مخصوص پولیش می زنیم.

    پلیسه گیری سرریشه Fir-tree: براده برداری در حد حرکت یکبار مینیاتوری برروی سطح؛ پلیسه گیری جزئی می باشد.

    پلیسه گیری محل نشستن لاک پین یا کلم: پلیسه گیری با مینیاتوری 90 و مقدار براده برداری هم به صورت پخ زیاد یا همانند ریشه کاجی می باشد

    پلیسه گیری محل قرارگرفتن پلیت ها: پلیسه گیری در حد تمیز کردن و جزئی می باشد.

    پلیسه گیری لبه های شفت (Shaft):

    برای پلیسه گیری لبه های سوراخ سر و ته شفت و مشابه آن از فرز انگشتی مخروطی استفاده می کنیم.

    پلیسه گیری سطح دندانه:

    سطح دندانه های سر شفت هم با مینیاتوری 90 و پخی در حدود mm1 زده می شود.

    پلیسه گیری سوراخ های بالانسینگ:

    به وسیله فرزگرندر و پرچمی لبه های سوراخ های بالانسینگ در حد جزئی پلیسه گیری و پولیش می شد.

  • فهرست:

    ندارد
     

    منبع:

    ندارد

به نام خدا گزارشی که مقابل روی شما می باشد ماحصل بازدید اینجانب به همراه چند تن از مهندسین و تکنسین ها از شرکت زیمنس در کارگاه Rotor می باشد. در تهیه این گزارش سعی بسیار شده تا مطالب از ترتیب و نظم خاصی برخوردار باشد تا خواننده این گزارش از روند انجام کار بصورت گام به گان مطلع گردد. جهت حصول به این مهم از روش مشاهده و نحوه انجام کار و ترتیب انجام کار و انطباق مشاهدات، دستورالعمل ...

به نام خدا گزارشي که مقابل روي شما مي باشد ماحصل بازديد اينجانب به همراه چند تن از مهندسين و تکنسين ها از شرکت زيمنس در کارگاه Rotor مي باشد. در تهيه اين گزارش سعي بسيار شده تا مطالب از ترتيب و نظم خاصي برخوردار باشد تا خواننده اين گزارش از روند

1- مشخصات روتور توربين بخار E-Type 1-1 آشنايي : اين روتور داراي شفتي به طول mm6239 مي باشد که برروي اين شفت 31 رديف بليد از نوعهاي مختلف مي نشينند. بليدهاي روتور به 3 دسته تقسيم مي شوند. 1-TX blades 2-F blades 3-ND blades بليدهاي TX که 28 رديف اول ر

فصل اول آشنایی با توربین گازی بخش اول 1-تاریخچه طراحی توربین گازی، به اوائل قرن نوزدهم بر می گردد. اولین توربین گازی را استولز آلمانی در سال 1872 ساخت. این توربین خیلی شبیه به توربینهای امروزی بود اما بعلت پایین بودن راندمان آن، قادر به چرخاندن چیزی جز کمپرسور نبود. در آن زمان پیشرفتهای قابل توجهی در توربینهای بخاری و موتورهای پیستونی صورت گرفته بود و از طرف دیگر به علت عدم ...

مقدمه نیروگاه گازی ری در زمینی به مساحت 525000 متر مربع در جاده قم شهرک باقرشهر واقع در جنوب پالایشگاه تهران و به فاصله تقریبی 7 کیلومتری شهر ری قرار گرفته است در اواسط سال 1355 کار نصب 14 واحد آن شروع شد ( 6 واحد آسک خریداری شده برای اهواز و و 8 واحد هیتاچی خریداری شده برای بندرعباس ) در کمتر از 8 ماه اولین واحد آن به مدار آمده و 13 واحد دیگر در ظرف سه ماه بعد به مدار آمدند . ...

فصل اول : مشخصات روتور توربين بخار E-Type 1-1 آشنايي : اين روتور داراي شفتي به طول mm6239 مي باشد که برروي اين شفت 31 رديف بليد از نوعهاي مختلف مي نشينند. بليدهاي روتور به 3 دسته تقسيم مي شوند. 1-TX blades 2-F blades 3-ND blades بليدهاي TX که 28 ردي

در مورد ارائه گزارش کارآموزی بنده در شرکت تعمیرات نیروگاهی ایران باید ذکر کنم که این شرکت بسیار بزرگ و وسیع بود و در مورد برخی از عملیات های صنعتی از جمله اووراسپید- ساخت شینه-تعمیر ترانسفورماتور صنعت تکا در ایران و حتی خاورمیانه به شمار می آمد به همین دلیل به راحتی کارآموز پذیرفته نمی شد و رفت و آمد در کارگاهها با نظم و مقررات خاصی انجام می پذیرد. برای پذیرش بنده در این کارخانه ...

فصل اول : تاريخچه شرکت ماشين سازي اراک با اهداف پشتيباني از صنايع بنيادين،انجام پروژه هاي گوناگون و توليد فرآورده هاي متنوع صنعتي در سال1347 در زميني به مساحت 36 هکتار در جوار شهر اراک تأسيس و در سال 1351 به عنوان اولين هسته صنعت سن

يکي از اهداف اساسي وبسيار مهم سياست گذاران، ايجاد ارتباط منطقي و هماهنگ صنعت ومحيط کار با دانشگاه و دانشجو مي باشد که هم در شکوفائي و رشد صنايع مؤثر بوده و هم دانشجويان را از يادگيري دروس تئوري محظ رهايي داده و علم آنها را کاربردي تر کرده و باعث مي

بخش اول 1-تاریخچه طراحی توربین گازی، به اوائل قرن نوزدهم بر می گردد. اولین توربین گازی را استولز آلمانی در سال 1872 ساخت. این توربین خیلی شبیه به توربینهای امروزی بود اما بعلت پایین بودن راندمان آن، قادر به چرخاندن چیزی جز کمپرسور نبود. در آن زمان پیشرفتهای قابل توجهی در توربین های بخاری و موتور های پیستونی صورت گرفته بود و از طرف دیگر به علت عدم اطلاع از دانش آیرودینامیک و عدم ...

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول