تحقیق جنگنده اف 22

Word 127 KB 33647 8
مشخص نشده مشخص نشده مهندسی هوافضا - دفاعی و جنگ
قیمت: ۲,۰۰۰ تومان
دانلود فایل
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  • نیروی هوایی آمریکا همواره در پی ساخت بهترین جنگنده های هوایی برای دفاع از مرزهای خود بوده و در میان تمامی مشخصات این هواپیما نگرش خاصی بر «برتری هوایی» داشته است. تاکنون این وظیفه بر عهده جنگنده اف -۱۵ بود.

    نیروی هوایی آمریکا برای خلق F-22 با تشکیل یک کنسرسیوم از سه شرکت متخصص و قدرتمند صنعت هواپیماسازی توانست هواپیمای شگفت آور Raptor یا F-22 را خلق کند. این کنسرسیوم متشکل از شرکت های بوئینگ (Boeing)، لاکهید مارتین (Lockheed Martin) و شرکت پرت و ویتنی (Pratt and Whitney) بود که در اصل به دنبال یک جایگزین اصلح برای هواپیمای جنگنده F-15 بودند که در برتری هوایی از این عقاب آهنی قوی تر باشد و نتیجه تمام تحقیق ها و جست وجوها با ساخت هواپیمایی جنگنده برای قرن ۲۱ به نام F-22 بود. در این راستا در آگوست سال ۱۹۹۱ میلادی دو ملاقات بین این ۳ شرکت و شرکت جنرال داینامیک برقرار شد و موضوعی به نام طرح گسترش مهندسی و ساخت (EMD)۱ هواپیمای جنگنده F-22 مطرح شد. در همان ملاقات ها بودجه ای هم تخمین زده شد که ۹۱/۱۰ میلیارد دلار بود و قرار شد ۵۵/۹ میلیارد دلار برای ساخت بدنه و ۳۶/۱ میلیارد برای موتور کنار گذاشته شود. در سال ۱۹۹۱ نیروی هوایی آمریکا (USAF) درخواست ۶۴۸ فروند F-22 را به ارزش ۶/۸۶ میلیارد دلار به این کنسرسیوم ارائه داد که بعد از ۲ سال یعنی در سال ۱۹۹۳ این درخواست به ۴۴۲ فروند به ارزش ۶/۶۱ میلیون کاهش یافت.

    با تمامی این اوصاف یک مجمع تخمین هزینه (JET)۲ در ۱۹۹۶ پیرامون این موضوع آغاز به کار کرد تا با بازنگری بر برنامه F-22 بتواند بهترین برنامه ریزی را با کمترین هزینه ارائه دهد. بعد از کمی تحقیق و بررسی، این مجمع اعلام کرد برای کم کردن هرگونه خطر احتمالی این برنامه احتیاج به بودجه و وقت بیشتری دارد که در آخر ۲/۲ میلیارد به علاوه ۱۲ ماه به بودجه و وقت پروژه اضافه شد. پروژه گسترش ساخت و مهندسی F-22 در نهایت موفق شد در ۶ سپتامبر ۱۹۹۶ موفق ترین آزمایشات را بر روی این جنگنده قدرتمند انجام دهد و بعد از رضایت متخصصان قرار شد در هر سال ۳۶ فروند از این مدل هواپیما ساخته شود و این تولید تا ساخت کامل ۳۳۹ فروند ادامه یابد که در سال ۲۰۱۳ میلادی به پایان برسد. اما بعد از تمامی این مشکلات هم اکنون هواپیمای جنگنده نیرومندی به نام F-22 با خصوصیات قدرت مانور بسیار بالا، رادار گریزی (stealth)، ایونیک نظام یافته پیشرفته، حالت آیرودینامیکی خاص برای رسیدن به سرعت های مافوق صوت (Supersonic) و دو موتور پیشرفته ساخته شده است.

     

    اف-22 قدرت مانور بسیار بالایش را مدیون تلفیق دو امر مهم است؛ یکی طراحی آیرودینامیکی و حالت بدنه و دیگری موتورهای پرقدرت. همان گونه که در اعضای کنسرسیوم دیده می شود آن قدر امر ساخت موتور مهم است که یکی از اعضا به نام پرت و ویتنی تنها مسئولیت طراحی موتور را برعهده می گیرد. موتور F-22 طراحی منحصربه فردی دارد که با وجود طی پرواز طولانی مدت با سرعت مافوق صوت، سوخت کمی مصرف می کند و در سرعت های کم نیز همین گونه عمل می کند و باتولید نیروی پیشران بسیار بالا در مدت کمی به سرعت های مافوق صوت دست پیدا می کند.
    موتورهای شرکت پرت وویتنی با مدل F-119-PW-100 در واقع یکی از شاهکارهای صنعت موتورسازی به حساب می آید که قدرت پیشرانی حدود ۲ برابر موتورهای جنگنده های دیگر مهیا می کند. یکی از نکات جالب طراحی موتور F-119 این است که حتی بدون پسسوز (afterburner) قدرت بیشتری نسبت به موتورهای مجهز به پسسوز دارد. البته خود این موتور نیز مجهز به پسسوز است.

    هرکدام از دو موتور F-22 قادرند ۳۵ هزار پوند نیرو تولید کنند که در مقابل تاکنون تمام جنگنده ها در نیروی هوایی آمریکا مجهز به موتور جت با مأموریت برتری هوایی توانسته اند ۲۳ هزار تا ۲۹ هزار پوند نیرو فراهم کنند. در اصل F-22 سرعتش را مدیون این موتورها است. طراحی خاص باعث شده که موتورها با وجود این قدرت زیاد حرارت زیادی از خود نداشته باشند تا در برابر رادارهای حساس به حرارت از خود عکس العمل نشان ندهند و از دید آنها مصون بمانند. نکته جالب دیگر هزینه ساخت این موتور است که نصف هزینه موتورهای دیگر است و از نظر حجم و اندازه حدود ۴۰ درصد کوچک تر از آنها است. در اصل می توان گفت این موتورها ساخته ۴۰ سال تجربه شرکت پرت و ویتنی است. همان گونه که دیده می شود در بسیاری از قسمت ها مانند موتور و طراحی بدنه بسیار شبیه به YF-22 (پنجره سیاه) است و دلیلش هم واضح است زیرا طراحی هر دوی آن ها بعد از پروژه جنگنده پیشرفته تاکتیکی (ATF)۳ بود که در ضمیمه جوان شماره ۱۵ به آن اشاره شد.

    مواد بدنه متشکل از ۳۹ درصد تیتانیوم، ۲۴ درصد مواد مرکب کربن (Composito)، ۱۶ درصد آلومینیوم و یک درصد ترموپلاستیک و دیگر فلزات است. درصد بالای تیتانیوم برای استحکام بالا در مقابل فشارهای ناگهانی است.اما یکی از خصوصیات مهمش رادارگریزی (Stealth) است. در زمینه رادارگریزی دو شیوه مهم وجود دارد یکی چگونگی و حالت و شکل بدنه است که با کم کردن سطح مقطع راداری - (Radar Cross Section) باعث کم کردن دید رادارهای دشمن می شود و دیگری تکنولوژی استفاده مواد جاذب امواج رادار Radar-absorbing) (Material است که امواج راداری را جذب کرده و هیچ کس عکس العملی از خود در مقابل آنها نشان نمی دهد .«اولین کشوری که از فناوری استفاده مواد جاذب RAM استفاده کرد آلمانی ها در جنگ جهانی دوم بودند.» حال تجسم کنید که این فناوری که از دهه ۱۹۴۰ آغاز شده چه نتایجی در رادارگریزی F-22 خواهد داشت. در میان تمامی هواپیماهای حال حاضر نیروی هوایی آمریکا دو هواپیمای F-117 و بمب افکن B-2 به عنوان پیشرو تکنولوژی رادارگریزی به حساب می آیند که حتی در بعضی از قسمت ها گفته می شود این هواپیماها نیروی امواج راداری را تا ۹۰ درصد کاهش می دهند و دیگر هیچ جوابی به آنتن رادارها بر روی زمین نمی رسد . در F-22 آمیخته ای کامل و بدون نقص از این دو فناوری دیده می شود و حتی نقص هایی که در F-117 و B-2 بوده نیز رفع شده است و به طور میانگین ۹۰ تا ۹۵ درصد امواج را جذب می کند.

  • فهرست:

    ندارد.
     

    منبع:

    ندارد.

نيروي هوايي آمريکا همواره در پي ساخت بهترين جنگنده هاي هوايي براي دفاع از مرزهاي خود بوده و در ميان تمامي مشخصات اين هواپيما نگرش خاصي بر «برتري هوايي» داشته است. تاکنون اين وظيفه بر عهده جنگنده اف -?? بود. نيروي هوايي آمريکا براي خلق F-22 با ت

تابستان 1359 تجاوز آشکار نظامي ارتش عراق با تعرض همه جانبه هوايي به ده مرکز مهم هوايي با قصد انهدام ظرفيت جنگي نيروي هوايي ارتش ايران آغاز شد. رژيم عراق سرنگوني جمهوري اسلامي ايران را به عنوان هدف مدنظر داشت. عراق در نخستين روز تجاوز و با طرح ريزي

تابستان 1359 تجاوز آشکار نظامي ارتش عراق با تعرض همه جانبه هوايي به ده مرکز مهم هوايي با قصد انهدام ظرفيت جنگي نيروي هوايي ارتش ايران آغاز شد. رژيم عراق سرنگوني جمهوري اسلامي ايران را به عنوان هدف مدنظر داشت. عراق در نخستين روز تجاوز و با طرح ريزي ح

هواپیمای بلک جک، که اغلب با کد Tu-160 شناخته می شود، بمب افکن سنگین وزن مافوق صوتی است که در طی دوران جنگ سرد به منظور شلیک موشک های ALCM یا موشک کروز شلیکی از هوا به مرحله طراحی و تولید رسید. این هواپیما ساخت شرکت توپولف بوده و با لقب بلک جک یا شلاق چرمی شناخته می شود. بلک جک امروزه سنگین وزن ترین و می توان گفت تا حدودی قدرتمند ترین بمب افکن حال حاضر دنیاست. این هواپیما قادر ...

هواپيماي مهم مفقود شده 1. دسامبر 1945 : 5 هواپيماي جنگنده TBM متعلق به نيروي دريايي که در يک پرواز آموزشي از پايگاه دريايي هوايي فورت لادرديل در فلوريدا به هوا برخاستند و همگي ناپديد شدند. مجموع خلبان و سرنشينان آن 14 نفر بودند. 2. 5 دسامبر 1945 :

در 31 شهريور 1359 ارتش عراق هجوم وسيع و از پيش سازماندهي شده اي را به داخل خاک جمهوري اسلامي ايران آغاز کرد. هجومي که منجربه يکي از طولاني ترين و خونبارترين و ويرانگرترين جنگهاي دنياپس از پايان جنگ جهاني دوم و همچنين يکي از دردناکترين يکي از دردناک

موشک هارپون یکی از معروفترین و قویترین سلاح های ضد کشتیست که با وجود عمر طولانی آن هنوز یکی از موشک های اصلی ضد کشتی در نیروی دریایی آمریکا و بسیاری از کشورهای جهان از جمله ایران است(هارپون به معنی نیزه ی شکار نهنگ است) موشک هارپون بسور اختصاصی و تنها برای مقابله با کشتی ها ساخته شد و اولین بار به خدمت نیروی زمینی و دریایی آمریکا در آمد موشک هارپون بدلیل نیاز شدید نیرو های هوایی ...

تاريخچه هواپيمايي در ايران در اواخر جنگ جهاني و در يکي از روزهاي سال 1296 شمسي اهالي تهران براي اولين بار هواپيمايي را مشاهده کردند که در ارتفاع پايين بر فراز شهر پروازي کرد. چون فرودگاه در آن زمان در تهران وجود نداشت، اين هواپيما در ميدان مشق ق

تاکنون هر چه گفتيم از صنعت هوا فضاي روسيه (اتحاد جماهير شوروي سابق) و ايالات متحده آمريکا بوده. دليلش مبرهن است، آن ها از مقتدران اين صنعتند. اما در اين ميان کشورهاي ديگر نيز در اين رقابت حرف هاي جديدي براي گفتن دارند. بله! کشورهاي اروپايي نيز دوش ب

میگ 25 در واقع نمونه ی ساده ی طرح جدید«میکویان گوریچ»بود که بعدها«اواسط دهه ی 1960»میگ 31 جای آنرا گرفت.مسئولین پرونده ی میگ 31 طرح اولیّه ی این هواپیما را از میگ 25 برداشته وآنرا توسعه دادند؛زیرا اگرتمام سیکل کاری و طراحی میگ 25 دوباره انجام می شد نه از نظرهزینه ونه به خصوص ازنظر وقت مقرون به صرفه نبود؛لذا بسیاری این دو جنکنده را در یک سطح تلقّی می کنند.تولید میگ 25 در چند سری ...

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول