فصل اول :مقدمه
(1-1معرفی محصول :
در دنیای رو به رشد صنعت که دائما در حال تغییر و تتحول است همواره کارخانجات برای گردش موتورهاشان به لوازمی احتیاج دارند که از جمله مهمترین این لوازم گیربکس ها میباشند کار اصلی این گیریبکس ها اساسا تغییر دور میباشد اما گیربکس ها اساسا به دو دسته کلی تبدیل میشوند که عبارتند از گیربکس های کاهنده و افزاینده خواهند بود
1-1-1)الکتروگیربکس های کاهنده :
این گیربکس ها با مزایای راندمان بالا ، ابعاد حداقل ، قابلیت نصب و استفاده آسان و بهره دهی مطمئن و بدون مشکل جایگزین بسیار مفید تری برای مبدل های سرعت مانند ( زنجیر ، جعبه دنده های باز ، تسمه ، قرقره ) که بسیار حجیم نیز می باشند . از این رو در طراحی و ساخت ماشین الات خطوط انتقال و جابجایی و تغییر مواد ، استفاده بسزایی دارند . کلیه تولیدات با گارانتی و خدمات پس از فروش عرضه می گردد. نحوه انتخاب
الکترو گیر بکس :
• توان ورودی ( منظور قدرت الکترو موتور با واحد کیلو وات یا اسب بخار )
• دور ورودی ( دور چرخش شافت الکترو موتور در دقیقه )
• دور خروجی ( دور چرخش شافت خروجی گیر بکس در دقیقه )
• اندازه گشتاور خروجی ( معمولاً بر حسب واحد نیوتن متر سنجیده می شود )
• نسبت تبدیل ( از تقسیم عدد دور خروجی بر عدد دور ورودی بدست می آید )
عوامل تاثیر گذار در انتخاب یک گیر بکس :
نوع ماشینی که گیربکس برای آن انتخاب شده است
دمای محیط
شرایط محیط ( گرد و خاکی بودن ، رطوبتی بودن ، یخ زدگی ، استوایی و . . . )
موتور محرک ( نوع و مشخصات )
نوع انتقال بین موتور گیربکس ( مستقیم ، از طریق کوپلینگ کلاچ ، واریاتور)
آرایش محور ها
مقدار بار شعاعی و یا پیشران و علل آن
نکاتی که برای نصب گیربکس باید رعایت کرد :
گیربکس باید به یک پایه صلب پیچ شود تا ارتعاش نداشته باشد
اگر احتمال ضربه ، بار بیش از حد یا گریپاژ وجود داشته باشد از کوپلینگ های هیدرولیکی ، محدود کننده های گشتاور نیرو ، کلاج و . . . استفاده شود .
برای رنگ زدن گیر بکس کاسه نمدها پوشانده شود تا از خراب شدن آنها جلوگیری شود .
تلورانس ماشین کاری هر نوع دنده، چرخ زنجیر یا پولی که روی محورهای ورودی و خروجی نصب میشود باید H7 SO باشد.
برای جلوگیری از اکسیده شدن و گریپاژ قطعات قبل از نصب سطوح مورد تماس شده باشد و گریسکاری انجام شود
سوراخ محور گیربکس ها دارای تلورانس H7 است ، تمام محور هایی که به آن وصل می شوند معمولا با H7 ماشین کاری می باشد.
وقتی گیربکس را با گریس ترکیبی روغن کاری کرده باشید نیاز به نگهداری بعدی نیست . اما وقتی روغن معدنی استفاده می شود توصیه می شود ؛ روغن را پس از 500 الی 1000 ساعت کار اولیه تعویض کرده و بهتر است داخل گیربکس را شستشو دهید. همچنین باید در فواصل زمانی منظم ، سطح روغن را بازرسی و روغن را پس از 4000 ساعت کار تعویض کنید . اگر از روغن ترکیبی استفاده کرده اید باید آن را پس از 8000 ساعت کار تعویض نمایید.
2-1-1)گیربکس افزاینده :
این نوع گیر بکس ها از نوع گیربکس های پر سرعت میباشند که اصولا بر روی پمپ های sundyne ساخت فرانسه استفاده میگردند و در صنایع نفت کاربرد فراوانی دارند با توجه به سرعت بالای این نوع گیربکس و تجهیزات پیشرفته از جمله پمپ داخلی و یاتاقانهای ژورنال؛ اویل کولر؛.....در سیستم گیربکس ساخت آن از حساسیت خاصی بر خوردار خواهذ بود .
نکات مورد توجه در مورد این نوع گیربکس ها همچون گیربکس های کاهنده خواهند بود البته در مورد انواع مختلف گیر بکس ها لازم به ذکر است که آنها دارای تنوع فراوانی هستند که ما در اینجا تنها به ذکر انواع ان خواهیم پرداخت :
گیربکس حفاری چاه-موتور گیربکس سرعت ثابت-گیربکس های سیکلوئیدی –گیربکس های سیاره ای –
ما در این پروژه اساسا در مورد مراحل تهیه گیربکس های حلزونی بحث و بررسی خواهیم داشت اما در ادامه به سراغ مباحث بازار یابی خواهیم رفت .
استانداردهای محصول :
در تولید و بازرسی قطعات تولیدی شامل دنده های حلزونی ؛ هلیکال و مارپیچی از استانداردهای بین المللی به شرح زیر استفاده می شود
AGMA:2001-C 95 AGMA: 6034 – 1392
AGMA:2101-C 95 DIN3996
AGMA:6011-C 25 DIN780 -2
AGMA:94 FTM6 DIN3976
BS :3027 DIN 3998 -4
2-1)میزان تولید :
برای بحث در مورد میزان تولید و تعیین این که ما چه هنگام به میزان تولید بهینه در سال رسیده ایم لازم میدانیم که در ابتدا به چند نکته در مورد این کارخانه و صنایع تولیدی اشاره کنیم
اول اینکه این قطعه در زمره قطعات اساسی در مورد تولید به شمار میرود و نبود یا از کار افتادگی آن به بروز خسارات سنگین در عرصه تولیدی خواهد بود در مورد کار برد این قطعه میتوان به این نکته اشاره کرد که کاربرد آن منحصر به یک نوع کارخانه نخواهد بود واین می تواند به عنوان یک پهن سازنده در مورد آن باشد .
اکثر کارخانجاتی که به این سبک کار میکنند اساسا دارای یک دید گاه کلی درمورد این نوع محصولات و تولید آن خواهند و آن این است که تولید این گونه محصولات باید به طور پروژه ای باشد بدین معنی که مدیر تولید این کارخانه برنامه تولیدی را بر اساس سفارشات دریافته تنظیم خواهد نمود این کار دارای مزایای زیادی که بیشتر آن منجر به کاهش هزینه خواهد بود میشود
لذا بیان یک عدد درمورد میزان تولید این گونه کارخانجات کار اشتباهی خواهد بود تولید در این گونه کارخانه ها اساسا به صورت یک تابع خطی ساده به دست می آید که خود این تابع هم تحت فیلتر هایی چون میزان سفارشات رسیده وتجربه سال های گذشته خواهد بود
فصل دوم :بررسی بازار
1-2)میزان فروش :
فروش و برآورد میزان آن دارای روند خاصی میباشد که ما در ابتدا سعی در بررسی این روند و سپس تخمین مقدار فروش بر میاییم .اما روند کلی فروش در کارخانجات به این گونه میباشد
در یافت استعلام از مشتری :
دریافت هر گونه استعلام از مشتری و اعلام نیاز از مشتری باید به صورت کتبی باشد
امکان سنجی تولید :
پس از دریافت استعلام از مشتری ؛الزامات و پیش نیاز ها و نقطه نظرات واحد های مرتبط از قبیل تدارکات برنامه زیزی و تولید و واحد طراحی و مهندسی فروش در قالب فرم امکان سنجی تولید تهیه و مورد بررسی قرار میگیرید
صدور پیش فاکتور :
پس از جمع آور ی اطلاعات و نقطه نظرات بخش های مختلف طرح پیشنهادی کارخانه اعلام خواهد شد و در قالب فرم مجوز صدور پیش فاکتور اعلام خواهد شد
دریافت تاییدیه پیش فاکتور:
پس از اینکه کارخانه شرایط خود را در مورد تولید قطعه خواسته شده اعلام داشت این اعلامیه به دست مشتری رسیده و در صورت تایید آن به صورت کتبی در خواست خود را اعلام خواهد کرد.
صدور سفارش ساخت :
فرم درخواست به واحد تولید و طراحی ارسال خواهد شد و اقدامات لازم در جهت تهیه مواد اولیه محصول برآورده خواهد شد
پیگیری ساخت :
زمانی که دستور ساخت کالا بررسی گردید و عملیات تولید آغاز گشت مدیران پروژه در صدد کنترل آن خواهند بر امد که در این زمینه نیز از نرم افزار های مرتبط همچون msp استفاده خواهند نمود.
تحویل کالای ساخته شده به انبار :
کالای ساخته شده پس از تست نهایی به انبار انتقال خواهد یافت.
(جداول و نمودار در فایل اصلی موجود است)