دانلود تحقیق ریسندگی مکانیکی

Word 4 MB 25861 347
مشخص نشده مشخص نشده نساجی
قیمت: ۳۴,۷۰۰ تومان
دانلود فایل
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  • فصل اول
    مقایسه ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع ( استیپل ) با ریسندگی شیمیایی الیاف یکسره ( فیلامنت )

    1-1 ریسندگی مکانیکی از الیاف استیپل
    یکی از اولین روش‌های تهیه منسوج بشر بر اساس ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع (استیپل) می‌باشد. این روش قدیمی‌ترین و تا اواسط قرن بیستم میلادی تنها روش تولید نخ به حساب می‌آمده است. سالهای سال تلاش بشر برای بالا بردن کیفیت منسوجات و کم کردن هزینه تولید آنها، صرف طراحی ماشین آلات با راندمان بیشتر جهت استفاده در این سیستم می گشت.
    این سیستم به دلایل متعددی که در ذیل خواهد آمد، توانایی تأمین تمامی خواسته‌های بشر قرن بیست و یکم را ندارد، چرا که با تغییر الگوهای مصرف، بشر رو به مواد ارزان قیمت در تمامی صنایع آورده است و صنعت نساجی نیز از این نظر مستثنی نمی باشد. دلایل عدم قابلیت پیشرفت ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع ( استیپل ) را می‌توان از چند دیدگاه مختلف بررسی نمود که عبارتند از:
    1-1-1 بحث اقتصادی
    همواره مهمترین دیدگاه بررسی کارآمد بودن و یا عدم کارآمدی یک سیستم بررسی از دیدگاه اقتصادی آن سیستم می‌باشد.
    مجموعه مشکلات اقتصادی ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع ( استیپل ) را می‌توان به چهار مجموعه به شرح ذیل تقسیم نمود:
    1-1-1-1 ماشین آلات خط تولید
    ماشین‌آلات مورد نیاز در ریسندگی مکانیکی الیاف منقطع تشکیل طولانی‌ترین خط تولید در تمام قسمت‌های صنعت نساجی را می‌دهند. برای مثال ما به بررسی خط تولید نخ پنبه‌ای به ظرفیت سه ‌تُن در روز توسط ماشین رینگ ساخت کارخانه ریتر می‌پردازیم:
    1-1-1-1-1 حلاجی
    این قسمت اولین مرحله در کارخانجات پنبه‌ریسی می‌باشدکه در تمام روش‌های سیستم ریسندگی مکانیکی الیاف کوتاه وجود داشته و حتی در شیوه های مدرن این سیستم، نظیر پلای فیل، پارافیل و جت‌ هوا نیز غیرقابل حذف به نظر میرسد. این قسمت نیاز به هزینه زیادی دارد. یک سیستم حلاجی پنبه با توانایی پشتیبانی از خط تولید سه تن در روز، ساخت کمپانی ریتر قیمتی برابر دو و نیم میلیون دلار دارد. که این خود به تنهایی نشان‌دهنده هزینه بالای استفاده از این ماشین در سیستم ریسندگی مکانیکی الیاف کوتاه می‌باشد که اجتناب‌ناپذیر است.
    ماشین حلاجی برای تمیز کردن و حذف ضایعات، ناگزیر است از زننده‌های مختلف استفاده کند که این زننده‌ها سبب اُفت کیفیت شدید در مواد خام می‌شوند و قسمت زیادی از الیاف را شکسته و طول آنها را کاهش می‌دهند که این امر، خود تولید ماشین رینگ را کاهش داده و از استحکام نخ تولید شده می‌کاهد.
    1-1-1-1-2 کارد
    ماشین دیگری که در تمام خطوط تولید نخ از الیاف کوتاه یافت می‌شود، ماشین کارد است که تمیزکننده نهائی برای سیستم ریسندگی رینگ به شمار می‌آید و برای یکنواختی و تمیزی الیاف، در اینجا هم از کشش زننده‌ای استفاده می‌گردد که مشکلات بیان‌شده را به همراه دارد .
    اگرچه هزینه کارد در مقایسه با ماشین‌آلات دیگر (در سیستم پنبه‌ای) چشمگیر نیست، ولی برای مثال خط ریسندگی فوق‌الذکر به سه دستگاه کارد نیاز دارد که با احتساب قیمت هر کارد، صد و بیست و پنج هزار دلار هزینه خرید ماشین کارد، سیصد و هفتاد و پنج هزار دلار تخمین زده می‌شود.
    1-1-1-1-3 چندلاکنی
    گرچه در بعضی از سیستم‌های ریسندگی الیاف کوتاه مدرن، مانند درف‌ها و مستراسپینینگ، دیگر نیازی به این ماشین احساس نمی‌گردد ولی در سیستم‌های رینگ و روتور، کماکان این ماشین آلات غیرقابل حذف می‌باشند و برای بدست آوردن نخ با کیفیت بالا، حضور آنها الزامی می‌باشد و به دلیل نوع کشش در ماشین چندلاکنی که کشش غلتکی است، مجدداً نایکنواختی الیاف را افزایش می‌دهد. (در واقع این ماشین نایکنواختی با طول موج بلند را تبدیل به نایکنواختی‌های با طول موج کوتاه می‌کند.)
    خط تولید فوق الذکر نیاز به دو ماشین هشت لاکنی دارد که خرید آنها هزینه یکصد هزار دلاری به سیستم تحمیل می‌کند.
    1-1-1-1-4 فلایر
    امروزه به غیر از سیستم ریسندگی رینگ، دیگر از این ماشین استفاده‌ای نمی‌گردد و به طور کامل از سیستم‌های ریسندگی الیاف کوتاه غیررینگی حذف شده است. در واقع می‌توان گفت سیستم‌های مدرن ریسندگی الیاف کوتاه بر پایه حذف این ماشین استوار گشته‌اند.
    برای تولید سه تن نخ پنبه‌ای توسط ماشین رینگ به دو دستگاه فلایر نیازمندیم و با توجه به قیمت هر دستگاه هشتاد هزار دلار، هزینه اولیه خریداری فلایر یکصد و شصت هزار دلار می‌باشد.
    1-1-1-1-5 رینگ
    ماشین رینگ یکی از قدیمی‌ترین ماشین‌آلات تبدیل الیاف به نخ بحساب می‌آید که به دلیل تولید با استحکام بالا و توانایی تولید از هر طول لیف و دامنه نمره نخ گسترده (از نمره 1 تا 200 متریک) امروزه نیز بسیار پر کاربرد می باشد.
    تولید کم این ماشین سبب می‌گردد که خط ریسندگی سابق الذکر نیازمند 9 دستگاه، هرکدام به ارزش دویست هزار دلار باشد که در مجموع یک میلیون و هشتصد هزار دلار هزینه خرید ماشین رینگ می باشد.
    1-1-1-1-6 بوبین پیچی
    پیچش نخ بر روی ماسوره در ماشین رینگ، استفاده از ماشین دیگری را الزامی می کند که بوبین‌پیچ نام دارد.
    ماسوره های پیچیده شده در رینگ دارای مقدار کمی نخ می باشند و این امر در مراحل بعدی ریسندگی و حتی در انبارداری محصول، ایجاد اشکال می‌نماید برای رفع این مشکل، چاره‌ای جز استفاده از ماشین بوبین پیچ نیست.
    در خط تولید با ظرفیت سه تن در روز نخ پنبه‌ای به شش دستگاه بوبین‌پیچ احتیاج است تا ماسوره های با وزن پنجاه تا صدوچهل گرمی را تبدیل به بوبین‌های یک‌ونیم کیلوگرمی گرداند. اگر هزینه خرید هر دستگاه ماشین‌ بوبین‌پیچ ساخت کارخانه اشلافهورست را سیصد هزار دلار در نظر بگیریم، قیمت کل برابر با یک میلیون و هشتصد هزار دلار می‌گردد.

    با توجه به موارد فوق، مشاهده می‌گردد که سیستم ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع به ماشین آلات زیادی نیاز دارد که با یک حساب تقریبی می‌توان دریافت که این سیستم به سرمایه اولیه فراوانی احتیاج دارد.
    برای مثال خط تولید مطرح شده در بالا نیازمند سرمایه گذاری برابر با شش‌ میلیون‌ و هفتصد و سی و پنج هزار دلار، تنها در زمینه ماشین آلات خط تولید می‌باشد.
    این امر سبب می‌گردد که قیمت تمام شده نخ تولیدی در این سیستم بسیار بالا باشد و تمایل به سرمایه‌گذاری در این سیستم نیز بسیار کم باشد.

    1-1-1-2 فضای اشغالی ماشین آلات
    یکی دیگر از ضعفهای ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع، فضای اشغال شده توسط ماشین‌آلات این سیستم می‌باشد. اصولاً سیستم هایی که در آنها وظیفه ماشین‌آلات، خطی و مستقیم نمودن آرایش یافتگی الیاف می‌باشد، به فضای زیادی نیاز دارند که درستی این مسأله را می توان در ماشین های حلاجی و چندلاکنی به وضوح مشاهده نمود.
    علاوه بر عامل فوق، عامل دیگری که فضای مورد نیاز برای این سیستم را افزایش می دهد، تعداد زیاد ماشین آلات می‌باشد. برای مثال خط تولید در نظر گرفته شده (ریسندگی پنبه با ظرفیت سه تن در روز) محتاج به بیست و سه دستگاه ماشین آلات مختلف می‌باشد.
    عامل سوم افزایش دهنده فضای مورد نیاز، وجود محصولات واسطه و نحوه انتقال آنها از یک ماشین به ماشین دیگر می باشد که به غیر از سیستم های حلاجی جدید و فلایر که در آنها به ترتیب از شوت فید و بوبین نیمچه نخ استفاده می‌شود، دیگر ماشین ها برای انتقال محصول خود نیازمند بانکه می‌باشند و فضای اشغالی توسط بانکه ها در قسمت‌های تغذیه ماشین، محصول و رزرو بانکه چشم‌گیر می‌باشد. مجموع عوامل فوق و عوامل دیگری که در این مجمل فرصت پرداختن به آنها نمی‌باشد باعث می‌گردد تا سالن های ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع، بزرگترین سالن‌های صنعت نساجی به شمار آیند. به عنوان مثال خط تولید سابق‌الذکر، نیازمند سالنی با ابعاد 8×50×100 متر می‌باشد.
    1-1-1-3 نیروی انسانی مورد نیاز
    در سیستم ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع، تلاش بسیار زیادی شده است تا وابستگی تولید به نیروی انسانی را کاهش دهد و این تلاش در بعضی قسمتها، موفقیت‌آمیز نیز، بوده‌است. در حدی که ماشین های حلاجی امروزی دیگر نیازی به کارگر ندارند. ولی در سایر قسمت ها اثر چندانی نداشته است. مثلاً در قسمت رینگ همواره وجود کارگر پیوندزن و تعویض کننده ماسوره (جز در بعضی از ماشین های خاص و نادر ) الزامی می‌باشد و این تعداد کارگر، چهل درصد از هزینه تولید ماشین رینگ را به خود اختصاص می‌دهد.
    در سایر قسمت ها نیز وضعیت این چنین است. در کنار ماشین های کارد جدید مجهز به سیستم تعویض خودکار بانکه، وجود یک کارگر الزامی به نظر می‌رسد هر، دو ماشین چندلاکنی به یک و بعضاً به دو کارگر نیازمند است. همچنین ماشین فلایر، توانایی کار بدون حضور نیروی انسانی ماهر در کنار خود را ندارد.
  • فهرست
    ________________________________________

    فصل اول: مقایسه ریسندگی مکانیکی از الیاف منقطع ( استیپل) با ریسندگی شیمیایی الیاف یکسره (فیلامنت)
    1-1 ریسندگی مکانیکی از الیاف استیپل 1
    1-1-1 بحث اقتصادی 2
    1-1-1-1 ماشین آلات خط تولید 2
    1-1-1-1-1 حلاجی 2
    1-1-1-1-2 کارد 3
    1-1-1-1-3 چندلاکنی 3
    1-1-1-1-4 فلایر 4
    1-1-1-1-5 رینگ 4
    1-1-1-1-6 بوبین پیچی 4
    1-1-1-2 فضای اشغالی ماشین آلات 5
    1-1-1-3 نیروی انسانی مورد نیاز 6
    1-1-1-4 انرژی مصرفی 7
    1-1-1-5 سرویس و نگهداری 8
    1-1-2 محدودیت تولید 10
    1-1-2-1 کیفیت 10
    1-1-2-2 یکنواختی 10
    1-1-2-3 ظرافت 11
    1-1-3 تولید یکنواخت 11
    1-1-4 مواد اولیه 12
    1-2 ریسندگی شیمیایی از الیاف یکسره 13
    1-2-1 پیشینه 13
    1-2-2 مزایای ریسندگی شیمیائی از الیاف یکسره 15
    1-2-2-1 بحث اقتصادی 15
    1-2-2-2 محدودیت تولید 16
    1-2-2-3 تهیه مواد اولیه 17
    1-2-2-4 تولید یکنواخت 17
    1-2-3 روش های ریسندگی شیمیائی از الیاف یکسره 18
    1-2-3-1 ذوب ریسی 18
    1-2-3-1-1 ساختار شیمیایی محصول ذوب‌ریسی 20
    1-2-3-2 خشک ریسی 21
    1-2-3-3 ترریسی 22
    فصل دوم: بررسی خواص مکانیکی و حرارتی الیاف یکسره در رابطه با ساختمان داخلی و تغییر فرم الیاف
    2-1 خواص مکانیکی 24
    2-1-1 تعریف خواص مکانیکی الیاف 24
    2-1-2 تعریف اصطلاحات مورد استفاده در بحث خواص مکانیکی 26
    2-1-2-1 نیروی پارگی 26
    2-1-2-2 تنش 26
    2-1-2-3 تنش مخصوص 26
    2-1-2-4 قدرت‌مخصوص یا قوام‌نخ 27
    2-1-2-5 کرنش 27
    2-1-2-6 منحنی تنش- کرنش 28
    2-1-2-6-1 ناحیه اول 28
    2-1-2-6-2 مدول اولیه 29
    2-1-2-6-3 نقطه تسلیم 29
    2-1-2-6-4 ناحیه دوم 30
    2-1-2-7 خزش 31
    2-1-2-8 افت تنش 31
    2-1-3 خواص مکانیکی الیاف یکسره 32
    2-1-3-1 تأثیر کشش بر خواص مکانیکی الیاف یکسره 36
    2-1-3-1-1 کشش سرد 36
    2-1-3-1-2 کشش گرم 37
    2-2 خواص حرارتی الیاف یکسره 39
    2-2-1مقدمه 39
    2-2-1-1 نقطه ذوب 40
    2-2-1-2 نقطه شیشه‌ای شدن 40
    2-2-2 الیاف گرماسخت 41
    2-2-3 الیاف گرمانرم 41
    2-2-4 اثر گرما بر استحکام 42
    2-2-5 قابلیت اشتعال الیاف 44
    فصل سوم: تثبیت حرارتی در الیاف ترموپلاستیک و تعیین درجه تثبیت
    3-1 تثبیت حرارتی 46
    3-2 اثر و درجه تثبیت 48
    3-3 مقایسه تأثیر حرارت بر دو لیف پلی‌استر و نایلون 50
    فصل چهارم: اصول مکانیکی تغییر فرم در الیاف یکسره
    4-1 تاریخچه 64
    4-2 تقسیم بندی روشهای تکسچرایزینگ 66
    4-2-1 تغییر فرم ایجاد شده در سطح مقطع لیف 66
    4-2-2 تغییر فرم ایجاد شده در امتداد محور طولی نخ 67
    4-2-1-1 الیاف دو‌جزئی 67
    4-2-1-1-1 الیاف دو جزئی کامپوزیت 68
    4-2-1-1-1-1 روش‌های تولید الیاف دوجزئی ‌کامپوزیت ‌پهلوبه‌پهلو 69
    4-2-1-1-1-2 روش‌های تولید الیاف دو جزئی کامپوزیت غلاف-مغزی 71
    4-2-1-1-1-3 موارد مصرف الیاف دو جزئی کامپوزیت 71
    4-2-1-1-1-4 محاسبه شعاع انحنای تجعد 75
    4-2-1-1-2 الیاف دو‌جزئی ماتریسی 76
    4-2-1-1-3 طبیعت اجزاء در الیاف دو‌جزئی 78
    4-2-1-1-3-1 اجزاء کاملاً متفاوت 79
    4-2-1-1-3-2 اجزاء با ساختمان یکسان و اختلاف شیمیایی کم 80
    4-2-1-1-3-3 اجزاء با ساختمان یکسان و اختلاف فیزیکی کم 82
    4-2-1-2 الیاف میان‌تهی 83
    4-2-1-3 الیاف پروفیلی 84
    4-2-1-4 الیاف میان‌تهی-پروفیلی 85
    4-2-2 تغییر فرم ایجاد شده در امتداد محور طولی نخ 86
    4-2-2-1 نخ‌های مرکب 88
    4-2-2-1-1 نخ‌های دورپیچ 88
    4-2-2-1-2 نخ‌های مغزی ریسیده شده 89
    4-2-2-1-3 نخ‌های پرزدار 89
    4-2-2-2 نخ‌های کششی 89
    4-2-2-2-1 جعبه تراکمی 91
    4-2-2-2-1-1 جعبه تراکمی آنیلون 92
    4-2-2-2-1-2 جعبه تراکمی نووآلان 93
    4-2-2-2-1-3 جعبه تراکمی بانلون 93
    4-2-2-2-2 لبه یا تیغه 93
    4-2-2-2-3 بافت و شکافت 96
    4-2-2-2-4 چرخ دنده 96
    4-2-2-2-5 ضربه 96
    4-2-2-2-6 تاب و بازتاب 97
    4-2-2-2-7 جت هوا 98
    4-2-2-2-8 جمع‌بندی ومقایسه 104
    فصل پنجم: تغییر فرم به روش تاب مجازی
    5-1 تعریف تاب مجازی 109
    5-2 قسمتهای مختلف ماشین تاب مجازی 110
    5-2-1 هیتر 110
    5-2-2 غلتک‌های تغذیه و تولید 111
    5-2-3 واحد تاب‌دهنده 112
    5-2-4 قسمت روغن‌زن 112
    5-2-5 واحدهای تاب‌دهنده 113
    5-2-5 واحدهای تاب‌دهنده 113
    5-2-5-1-1سیستم حرکتی سه‌دیسکی 115
    5-2-5-1-2سیستم حرکتی دو دیسکی 115
    5-2-5-2 دوک اصطکاکی 118
    5-2-5-2-1 تاب‌دهنده‌های اصطکاکی بوش 119
    5-2-5-2-2 تاب‌دهنده‌های اصطکاکی دیسک 121
    5-2-5-2-3 تاب‌دهنده‌های اصطکاکی مدرن 123
    5-2-5-2-3-1 واحد تاب‌دهنده اصطکاکی تسمه ای 123
    5-2-5-2-3-2 واحد تاب‌دهنده رینگ تکس 126
    5-2-5-2-3-3 واحد تاب‌دهنده توئیست‌تکس 128
    5-2-5-2-3-4واحد تاب‌دهنده سیلندری 130
    5-2-6 منطقه حرارتی اولیه 131
    5-2-7 منطقه سرد کننده 135
    5-2-8 منطقه حرارتی ثانویه 136
    5-2-9 اضافه نمودن روغن تکمیلی به نخ تکسچره شده 137
    5-3 کاهش صدای ماشین‌های تکسچرایزینگ 138
    5-4 کاربرد نخ‌های تکسچره‌شده به روش تاب مجازی 138
    5-5 محاسبه تولید روزانه ماشین تکسچرایزینگ 139
    فصل ششم: ماشین تکسچرایزینگ تاب مجازی RPR
    6-1 مقدمه 140
    6-2 شکل کلی ماشین 140
    6-3 توضیح اجزای ماشین 144

    6-3-1 هد استوک مکانیکی 144
    6-3-2 مجموعه عقبی 144
    6-3-3 هد استوک الکتریکی 145
    6-3-4 چراغ‌های هشدار‌دهنده 147
    6-3-5 بدنه ماشین 149
    6-3-6 قفسه 150
    6-3-7 شفت تغذیه 150
    6-3-8 هیترها 150
    6-3-9 ساکشن بخار 150
    6-3-10 سردکن 150
    6-3-11 فریکشن‌ها 151
    6-3-12 سنسورها 151
    6-3-13 روغن‌زن 151
    6-3-14 شفت برداشت 151
    6-3-15 تراورس 153
    6-3-16 گاری‌های سرویس 153
    6-3-17 نخ‌کش 153
    6-3-17-1 خالی کردن مخزن نخهای زائد 153
    6-4 تغذیه 155
    6-4-1 قفسه‌ها 155
    6-4-2 نحوه تغذیه 156
    6-4-3 مونتاژ شفت تغذیه 160
    6-5 برداشت 162
    6-5-1 جاگذاری بوبین خالی 162
    6-5-2 مونتاژ شفت برداشت 162
    6-5-3 اهرمهای برداشت 165
    6-5-4 تنظیم شیب بوبین 167
    6-6 تنظیمات حرکت راهنمای نخ 169
    6- 7دیاگرام انتقال نیرو 171
    6-8 سرویس و نگهداری 173
    6-9 دیاگرام سرامیک‌ها 174
    6-10 خصوصیات اصلی ماشین 176
    فصل هفتم: تئوری‌های مربوط به تاب مجازی
    7-1 مقدمه 179
    7- 2 مکانیک تاب مجازی 182
    7-2-1 تئوری تاب‌دهنده‌های مجازی اصطکاکی 182
    7-2-2 تغییرات تاب در دستگاه تاب مجازی (ناحیه دوم) 193
    7-3 معادله افزایش درجه حرارت نخ 197
    فصل هشتم: کنترل کیفیت نخ‌های تکسچره‌شده
    8-1 مقدمه 200
    8-2 کیفیت نخ‌های تکسچره‌شده با تاب 203
    8-3 فاکتورهای مؤثر بر کیفیت نخ تکسچره‌شده 204
    8-4 کنترل کیفیت نخ‌های تکسچره‌شده به روش غیر همزمان غیراتوماتیک 205
    8-4-1 اندازه‌گیری نمره 206
    8-4-2 تعیین جهت تاب 206
    8-4-3 اندازه‌گیری خواص کششی 206
    8-4-4 اندازه‌گیری مقدار آبرفتگی 207
    8-4-5 مدول اندازه‌گیری خاصیت فنریت (جمع‌شدگی تجعد-سختی تجعد)، تجعد و ثبات تجعد 208
    8-4-6 تست لوله شیشه‌ای شرلی 210
    8-4-7 اندازه‌گیری فیلامنت‌گسیختگی 212
    8-4-7-1 ارزشیابی با چشم 212
    8-4-7-2 دستگاه لیندلی 212
    8-4-7-3 دستگاه نوری 213
    8-4-7-4دستگاه انکاتکنیکا 213
    8-4-8 اندازه‌گیری درجه گره‌زنی داخلی 213
    8-4-8-1 روش سوزن دستی 213
    8-4-8-2 روش سوزنی اتوماتیک 214
    8-4-8-3 روش الکترواستاتیک 214
    8-4-8-4 روش اندازه‌گیری ضخامت اتوماتیک 214
    8-4-8-4-1 دستگاه ایتمات 214
    8-4-8-4-2 دستگاه سوزنی اتوماتیک راتزچایلد 215
    8-4-8-4-3 دستگاه سوزنی اتوماتیک نوری 215
    8-4-8-4-4 دستگاه شمارش نقاط گره‌خورده رویتلینگر 215
    8-4-9 اندازه‌گیری نقاط صاف 215
    8-4-10 اندازه‌گیری مقدار روغن تکمیلی همراه 216
    8-4-10-1 دستگاه اندازه‌‌گیری کننده انکاتکنیکا 216
    8-4-10-2 دستگاه آنالیز روغن همراه روترمال 216
    8-4-11 بررسی مقدار جذب رنگینه و خواص مربوط به آن 216
    8-4-12 اندازه‌گیری گشتاور باقیمانده 218
    8-4-12-1 آشنائی 218
    8-4-12-2 روش‌های ارزیابی گشتاور باقی‌مانده 220
    8-4-12-2-1 تشکیل پیچ‌خوردگی 221
    8-4-12-2-2 دوران آزاد 221
    8-4-12-2-3 اندازه‌گیری گشتاور 222
    8-5 کنترل کیفیت نخ‌های تکسچره‌شده به روش غیر‌همزمان اتوماتیک 228
    8-5-1 مقدمه 228
    8-5-2 دستگاه‌ها دینافیل 229
    8-5-3 دستگاهTYT 229
    8-5-4 دستگاه ارزیاب تجعد R-2050 229
    8-5-5 دستگاه ارزیاب نخ تکسچره‌شده 230
    8-5-6 دستگاه Texturemat 230
    8-6 کنترل کیفیت نخ‌های تکسچره‌شده به روش همزمان 230
    8-6-1 مقدمه 231
    8-6-2 دستگاه‌های کنترل‌کیفیت هم‌زمان بر اساس اندازه‌گیری تنش 232
    8-6-2-1 دستگاه یونیتنز 232
    8-6-2-2 دستگاهOLT 233
    8-6-2-3 دستگاهOLQ 233
    8-6-3 دستگاه کنترل کیفیت هم‌زمان بر اساس اندازه‌گیری سرعت خطی نخ 233
    8-6-4 واحدهای کنترل کننده کیفیت هم‌زمان برای نخ‌های تکسچره‌شده هوا و گره زده شده داخلی 234
    8-6-4-1 دستگاه Hema Quality ATC 235
    8-6-4-2 دستگاه Fiberscan FS 100 235
    8-6-4-3 اندازه‌گیری تواتر و استحکام گره نخ‌های اینترمینگل 235
    8-7 کنترل‌کیفیت هم‌زمان نخ‌های تکسچره‌شده بی-سی-اف 237
    8-8 کنترل‌کیفیت بوبین‌های نخ‌های تکسچره‌شده 237

    فصل نهم: نخ‌های حجیم
    9-1 مقدمه 239
    9-2 نخ‌های های‌بالک 240
    9-3 اصول کشش و برش 248
    9-4 تبدیل تو به تاپس به روش برش 248
    9-4-1 ماشین تبدیل برشی پاسیفیک 250
    9-4-2 محاسبه طول حداکثر (Lmax) و حداقل (Lmin) در تبدیل برشی 256
    9-5 تبدیل تو به تاپس به روش کشش 260
    9-5-1 ماشین تبدیل کششی زایدل مدل 860 262
    9-5-2 ماشین تبدیل مجدد کششی زایدل مدل 770 266
    9-5-3 محاسبه طول حداکثر(LMax) و حداقل(LMin) در تبدیل کششی 267
    9-4 استفاده از گره‌زن داخلی 270
    9-4-1 موارد کاربرد گره‌زن داخلی 272
    9-4-2 ساختمان جت‌های گره‌زنی داخلی 275
    9-4-3 مکانیزم گره‌زنی داخلی 276
    فصل دهم: نخ‌های نواری
    10-1 مقدمه 279
    10-2 تولید نخ‌های نواری 281
    10-3 مراحل تولید 282
    10-3-1 اکستروژن 283
    10-3-2 سرد کردن 284
    10-3-2-1 قالب‌بندی غلتک سرد 284
    10-3-2-2 خنک کردن آب 284
    10-3-2-3خنک کردن هوا 285
    10-3-3 جدا کردن 285
    10-3-4 کشش 286
    10-3-4-1 کوتاه کردن 287
    10-3-4-2 فیبریل کردن 287
    10-3-4-2-1 فیبریل کردن تصادفی 288
    10-3-4-2-2 فیبریل کردن کنترل شده 289
    10-3-5 پیچیدن 289
    10-4 جریانات تولید 290
    10-4-5-1 صفحه صاف، ایجاد شیار و کشش 290
    10-4-5-1-1 خروج 290
    10-4-5-1-2 ورقه‌ورقه کردن 291
    10-4-5-1-3 کشش 291
    10-4-5-2 مونوفیل (تک‌رشته) سطح صاف 294
    10-4-5-3 مجرای ورود هوا، کشش و ایجاد شیار 294
    10-4-5-3-1 خارج‌کننده 294
    10-4-5-3-2 چارچوب کشش 295
    10-5 انتخاب جریان 295
    10-5-1 هزینه 296
    10-5-2 ترکیب کننده ماده پلیمری 297
    10-5-3 خدمات 297
    10-6 ویژگی‌های نخ‌های نواری پلی‌اولفین 298
    10-6-1 استحکام کششی 298
    10-6-2 مقاومت در برابر سائیدگی 299
    10-6-3-1 تثبیت U.V 299
    10-6-3-2 ضخامت 299
    10-6-3-3 رنگ 300
    10-6-3-4 پلیمر 300
    10-6-3-5 موقعیت جغرافیائی 300
    10-7 مصارف نخ‌های نواری 300
    10-7-1 نوارهای بافته‌شده 301
    10-7-2 نخ‌های چندلا و طناب 301
    فصل یازدهم : کاتالوگ ماشین تبدیل تو به تاپس Seydel
    11-1 ماشین تبدیل کششی مدل 873 303
    11-1-1 تکنولوژی منحصر بفرد دو مرحله ای به روش کشش 304
    11-1-2 صفحات هیتر قدرتمندبرای کار کردن در سرعت بالا 306
    11-1-3 هدهای خردکننده محکم و مطمئن برای بدست آوردن طول نزدیک به طول الیاف طبیعی 307
    11-1-4 ماشین های فشرده کننده، چین زن و استیمر : یک سه گانه مخصوص برای فرم‌گیری کامل تاپس 309
    11-1-5 جزئیاتی که باعث تفاوت می شوند. 311
    11-2 پاساژ تمام تاب 710 با اتولولر الکترونیکی 711 313
    11-2-1 پاساژ تمام تاب مدل 710 314
    11-2-2 مخلوط کردن یکنواخت به واسطه استفاده از سیستم "کشش چندگانه" 316
    11-2-3 همتراز کردن وزن فتیله ها بواسطه اتولولر الکترونیک 318
    11-2-4 پیکر بندی : قفسه ها، بوبین یا بانکه های برداشت 320
    11-3-1 تبدیل برشی : با کیفیت و سودمند برای برش الیاف با قوام زیاد (High Tenacity) 324
    11-3-2 هماهنگی کامل طول الیاف بوسیله ماشین تبدیل برشی مدل 911 326
    11-3-3 هد فالرزنجیری اساس تبدیل برشی مدرن 328
    11-3-4 چین زن و غلتک برداشت برای بهترین فرم دهی به تاپس 330
    11-3-5 خصوصیات مشترک مدل ها 332
    11-4 ابعاد مدل 873 334
    11-4-1 اطلاعات فنی مدل 873 335
    11-5-1 ابعاد بدنه ماشین و قفسه مدل های 710 و 711 337
    11-5-2 اطلاعات فنی مدل های 710 و 711 339
    11-6-1 ابعاد مدل 911 342
    11-6-2 اطلاعات فنی مدل 911 343

اصول کلي جريان يک سيال در طول ريسندگي ليف 1-1- مقدمه اولين علم مورد نياز براي توسعه روش هاي ريسندگي استفاده شده، براي توليد ليف به وسيله بررسي بر روي عنکبوت و کرم ابريشم ارائه شد. اين مخلوقات نشان داده اند که مراحل زير براي استخراج الياف ممتد نا

فن آوري نساجي ايتاليايي دستگاههاي ايتاليايي ريسندگي مارزولي اس . پي . اي چندين دستگاه ريسندگي رينگ آمريکاي دارد ولي اين شرکت بيشتر با کشورهاي ايران ،‌سوريه ، ترکيه و چين ارتباط دارد ، همچنين ، مارزولي با کشور چين براي توليد ماشينهاي ريسندگي رينگ

معرفي کلي کارخانجات ريسندگي و بافندگي مشکين دشت مقدمه : پوشش انسان براي محافظت خويش از سرما و گرما، جانوران و حوادث طبيعي همواره يکي از احتياجات اوليه و ضروري بوده است. به همين دليل از ديرباز صنعت نساجي بعنوان يکي از اساسي تري

ريسندگي مذاب جديدترين و اقتصادي ترين روش مي باشد. ريسندگي مذاب نيز ساده ترين ريسندگي مي باشد و از نظر تکنولوژيکي زيباترين روش توليد الياف مي باشد. جامد سازي نخ مذاب وابسته به انتقال گرما مي باشد، در حالي که در خشک ريسي اين نيز وابسته به يک راه انت

انسان از زمان هاي بسيار دور ، علاوه بر اينکه با شکار حيوانات مي توانست مواد غذايي خود را تأمين کند ، از پوست آنها نيز به عنوان وسيله مناسبي براي گرم نگه داشتن بدن خود استفاده مي کرد.در يک زمان از طول تاريخ انسان دريافت که رويش مويين پوست حيوانات و ر

بررسي رابطه بين خواص مهم کيفي نخ پنبه کارد شده، عيوب نخ و خواص کيي الياف اندازه گيري شده (HVI) با استفاده از آناليز کامل رگرسيوني (بررسي مهندسي نخ پنبه کارد شده با استفاده از آناليز کامل رگرسيوني) خلاصه: هدف اصلي در اين مقاله به دست اوردن معادله

پيشگفتار در قديميترين نوشته هايي که درباره صنعت منسوجات پنبه اي به شکل ابتدايي باقي مانده است ، شواهدي مي توان يافت دال بر اينکه ، قبل از شروع عمل ريسندگي ، راههاي مختلفي براي استخراج مواد اضافي يا آشغال از پنبه خام مورد استفاده بوده است. وجود ق

پيشرفت تکنولوژي نساجي در چند سال گذشته به اندازه اي چشمگير و تغييرات تکنيکي آن بقدري متنوع بوده است که مي توان به جرات اين علم را جز دومين تحول بزرگ صنعتي در زمينه تکنولوژي و ماشين سازي نساجي به حساب آورد. اولين تحول بزرگ صنعت نساجي در قرن نوزدهم با

مقدمه پيشرفت تکنولوژي نساجي در چند سال گذشته به اندازه اي چشمگير و تغييرات تکنيکي آن بقدري متنوع بوده است که مي توان به جرات اين علم را جز دومين تحول بزرگ صنعتي در زمينه تکنولوژي و ماشين سازي نساجي به حساب آورد. اولين تحول بزرگ صنعت نساجي در قرن

مقدمه پيشرفت تکنولوژي نساجي در چند سال گذشته به اندازه اي چشمگير و تغييرات تکنيکي آن بقدري متنوع بوده است که مي توان به جرات اين علم را جز دومين تحول بزرگ صنعتي در زمينه تکنولوژي و ماشين سازي نساجي به حساب آورد. اولين تحول بزرگ صنعت نساجي در قرن

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول